Startseite  »  Produkte  »  ATEX Antriebe Zone 2 und 22  »  N8 Z2/22 Dreh- und Schwenkantrieb

N8 Z2/22 Dreh- und Schwenkantrieb

Für die Ex-Zonen 2 und 22 wurde die erfolgreiche Baureihe N weiterentwickelt um den Europäischen Standards des Explosionsschutzes gerecht zu werden. Die Antriebe besitzen die ATEX Zertifikatsnummer: EPS 19 ATEX 1 047 X.

Bei dem ATEX-Antrieb N8 wird ein zusätzliches Getriebe angebaut, um das Drehmoment zu erhöhen. Die Drehmomentbandbreite erhöht sich auf 180 Nm bis zu 500 Nm. Eine Vielzahl von Optionen macht diese Baureihe zu der optimalen Lösung im Anlagenbau.

Der Aufbau des Gehäuses aus Aluminium- und Zinkdruckguss in Kombination mit einem dauergeschmierten Getriebe aus Stahl mit Sinterbronze-Gleitlagern erlaubt den Einsatz in einem weiten Temperaturbereich und in einer rauen Betriebsumgebung.

Ein elektronischer Stellungsregler (Option) kann die Einbindung des Dreh- und Schwenkantriebes in die Steuerung komplexer Anlagen vereinfachen.

Details
Zurück zur Produktübersicht

Motor

  • einphasiger Wechselstrom-Synchronmotor mit Permanentmagneten, reversierbar 230 V ± 10%, 50/60 Hz ± 5% (Datenblatt N8 Z2/22)
  • Standard Einschaltdauer 100%
  • kurze Start- und Stoppzeiten
  • Isolationsklasse B nach VDE 0530
  • konstante Stellzeit bei Synchronmotoren aufgrund lastunabhängiger Drehzahl
  • Tropenisolation
  • Optionen:
    • Gleichstrommotor (Datenblatt N8 DC Z2/22)
    • Sonderspannungen
    • Sonderfrequenzen

Getriebe

  • Stirnradgetriebe mit gerade verzahnten Stahl-Zahnrädern
  • robust, wartungsfrei
  • Dauerfettschmierung der Zahnräder
  • selbstschmierende Sinterbronzelager
  • gekapselte Ausführung, Betrieb in jeder Einbaulage möglich

Zusatzgetriebe

  • Planetengetriebe mit gehärteten Zahnrädern
  • Dauerfettschmierung der Zahnräder
  • selbstschmierende Sinterbronzelager und Kugellager
  • Gehäuse aus Aluminium

Abtriebswelle

  • Abtriebswelle mit Innenvierkant SW 22 mm (DIN ISO 5211)
  • Durchmesser 36 mm mit Passfeder
  • weitere Abtriebswellen auf Anfrage

Elektrischer Anschluss

  • Anschlussklemmen zentral im Bereich der Kabeleinführung
  • Anschlussschraubklemmen
  • zwei freie Steckplätze zur Nachrüstung zusätzlicher Weghilfsschalter
  • problemlose nachträgliche Erweiterung durch zusätzliche Anschlussplatinen

Steuerung

  • Auf-/Zu-Signal
  • Optionen:
    • zusätzliche potenzialfreie Kontakte
    • elektronischer Stellungsregler ESR-N (im Antrieb eingebaut oder extern)
    • Potenziometer 200 Ω … 10 kΩ
    • elektromechanische Drehmomentüberwachung als Notabschaltung, schaltet den Motor im Fall des Blockierens ab

Umgebungstemperatur

  • -10 °C bis +60 °C
  • 0 °C bis +60 °C bei Einsatz eines elektronischen Stellungsreglers 

Zubehör

Weghilfsschalter

Weghilfsschalter

  • Kontaktmaterial: Silber
  • Schaltleistung: max. 6 A, 250 V AC
  • Schalter mit Zwangstrennung (optional)
  • Goldkontakte für kleinste Schaltlasten (optional)

Allgemein:

  • alle Schalterkontakte auf Klemmen geführt
  • mittels Nocken können die Schaltwinkel stufenlos eingestellt werden
  • Schalter sind als Nachrüstbausatz lieferbar
  • Wechslerkontakt (SPDT)

Für Antriebe: N, NV, NE, K, KA, V

Weiter

ESR-N – Elektronischer Stellungsregler

ESR-N – Elektronischer Stellungsregler

Intern: N, NV, K ,KA,V, NEx
extern: mit Tragschiene und Gehäuse in Schaltschrank für alle Antriebe

  • Multilayer-Leiterplatte in Industriequalität
  • EMV-geprüftes PCB-Layout
  • interne Absicherung der Regelelektronik
  • Relais-Endstufe mit RC-Schutzbeschaltung der Relaiskontakte zur Motoransteuerung
  • Sollwert-Eingang 12 bit
  • Istwert-Ausgang 12 bit

Download Datenblatt

Weiter

Potenziometer

Potenziometer

Potenziometer sind kostengünstige, robuste Winkelgeber für Stellantriebe. Es stehen verschiedene Ausführungen zur Auswahl:

  • Leitplastik-Potenziometer (Standard) oder Draht-Potenziometer (auf Anfrage)
  • Ein- oder Mehrwendel-Potenziometer
  • Einfach- oder Tandem-Potenziometer
  • Potenziometer mit Zulassung für Verbundregelsysteme gem. DIN EN 12067-2:2004-06
  • Sonderpotenziometer (Widerstandswert, Drehwinkel etc.) auf Anfrage

Je nach Antrieb und Antriebsausstattung können bis zu drei Potenziometer eingebaut werden.
Bei Dreh- und Schwenkantrieben wird der maximale Drehwinkel des Antriebs auf den elektrischen Drehwinkel des Potenziometers aufgelöst, um eine hohe Genauigkeit der Auswertung zu erzielen. Andere Auflösungen sind auf Anfrage möglich.
Bei Schubantrieben wird der maximale lineare Stellweg des Antriebs auf den elektrischen Drehwinkel des Potenziometers aufgelöst.

Weiter

JNO - von oben einstellbare Justiernocke

JNO

Von oben einstellbare Justiernocke

  • zuverlässige Klemmung auf der Welle durch Gewindestift
  • verschiedene Nockenformen lieferbar

Für Antriebe: N, K, KA, V, NV, NEx

Download Datenblatt

Weiter