Linearantriebe

K Linearantrieb

230 V AC, 115 V AC, 24 V AC, 400 V DS, 24 V DC
(andere Spannungen auf Anfrage)

(früher: WAK)

großer Kraftbereich – 600 – 5.000 N
großer Hubbereich – 150 – 750 mm
großer Stellzeitbereich
konstante Stellzeit bei Belastungsschwankungen
zwei zusätzliche Krafthilfsschalter möglich
solides Gehäuse aus Metall
wartungsfreies Getriebe
Betrieb in jeder Einbaulage

Ein Linearantrieb der Baureihe K wird für feinfühlige Verstellungen von Klappen aller Systeme in Klima-, Lüftungs- und Heizungsanlagen sowie im Feuerungsbau, Anlagenbau und anderen Industriebereichen eingesetzt.

Dieser Stellantrieb ist mit einer Kraft von 600 N, 1200 N, 1800 N, 2500 N, 3000 N, 3500 N und 5000 N lieferbar. Die Hubeinheiten erlauben Hübe von 150 … 750 mm. Der technische Aufbau des Linearantriebs entspricht den Antrieben der Baureihe N. Die Endabschaltung erfolgt wegabhängig. Serienmäßig steht je ein Wegendschalter für die Endlagen zur Verfügung. Sie sind als Umschalter ausgeführt und können ergänzende Funktionen wie Endlagenanzeige oder Folgesteuerungen übernehmen. Zusätzliche Weghilfsschalter sowie Potenziometer sind lieferbar.

Technische Details

Motor

einphasiger Wechselstrom-Synchronmotor mit Permanentmagneten, reversierbar
230 V ± 10%, 50/60 Hz ± 5%
Einschaltdauer 100% ED auf Anfrage
kurze Start- und Stoppzeiten
Isolationsklasse B nach VDE 0530
konstante Stellzeit bei Synchronmotoren aufgrund lastunabhängiger Drehzahl
Tropenisolation
Optionen:
- Drehstrommotor
- Gleichstrommotor
- Sonderspannungen
- Sonderfrequenzen

Getriebe

Stirnradgetriebe mit gerade verzahnten Stahl-Zahnrädern
robust, wartungsfrei
Dauerfettschmierung der Zahnräder
selbstschmierende Sinterbronzelager
gekapselte Ausführung, Betrieb in jeder Einbaulage möglich

Hubeinheit

Befestigungskonsole aus Aluminiumguss
Spindel aus Edelstahl
Spindel selbsthemmend
Nadellager zur Aufnahme von Axialkräften
Stahl- und Bronze-Materialien für gute Notlaufeigenschaften

Elektrischer Anschluss

Anschlussklemmen zentral im Bereich der Kabeleinführung
Anschlussschraubklemmen
zwei freie Steckplätze zur Nachrüstung zusätzlicher Wegschalter
problemlose nachträgliche Erweiterung durch zusätzliche Anschlussplatinen
stufenlos einstellbare Schaltnocken
Auf-/Zu-Signal
wegabhängige Endabschaltung
je ein Wegendschalter für die Endlagen
Optionen:
- zusätzliche potenzialfreie Schaltkontakte
- elektronischer Stellungsregler ESR-N (im Antrieb eingebaut oder extern)
- Potenziometer 200 Ω … 10 kΩ
- Kraftabschaltung elektromechanisch, schaltet den Motor im Fall des Blockierens ab